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Mancano 214 giorni all'evento
Next ZeroEmission Rome
5 - 7 settembre 2012
18 - 20 settembre 2013
Area mobilità sostenibile
ZeroEmission Rome 2009: odore di KERS e Coppa del Mondo oltre la Formula Uno
Come da consolidata tradizione, il RaceBioConcept Team (www.racebioconcept.com), in collaborazione con il Polo della Mobilità Sostenibile della Regione Lazio (www.pomos.it), sarà presente a ZeroEmission Rome 2009 con le proprie vetture ufficiali FIA - Energie Alternative.
Tra i più suggestivi prototipi split-hybrid a batterie e supercondensatori e le mitiche vetture da gara alimentate a biodiesel, bioetanolo, gpl, metano, idrometano e biogas, i ricercatori del PO.MO.S. e i piloti del RaceBioConcept Team offriranno ai visitatori di ZeroEmission Rome 2009 l’opportunità di toccare con mano le ultime novità proposte agli “EcoRally” dagli specialisti del “biodrive”.
Non una migliore occasione per il pubblico per conoscere direttamente le attività di ricerca del Polo di Mobilità Sostenibile della Regione Lazio, proprio in questi mesi impegnato con il RaceBioConcept Team nella pianificazione di nuovi modelli di competizione automobilistica volti sia alla divulgazione che alla sperimentazione ed evoluzione degli applicativi energetici dell’ultima generazione.
Tra i veicoli in esposizione è prevista la presenza del Prototipo Ma.Gi.Ca. HU245 ibrida a supercondensatori (vero e proprio precursore del sistema KERS* impiegato in Formula Uno), esclusivamente accompagnato dalla precedente Bizzarrini Kjara, interamente disegnata e realizzata con la collaborazione diretta dell’Ingegner Giotto Bizzarrini.
La prevista presenza dei due prototipi cederà parte della scena alle vetture di derivazione stradale del RaceBioConcept Team, tra le quali spiccherà la Toyota Celica Carlos Sainz ST185 alimentabile a GPL e bioetanolo che fu testimonial del 1° EcoRally Roma - San Marino, la Toyota FJ Cruiser BioDrive ME (testimonial ufficiale dell’EcoRallyRaid) alimentabile a bioetanolo, biogas, metano e idrometano, la Toyota 4Runner 3.0 TD a biodiesel (Unità di Biorifornimento) e la Citroen C1 ufficiale condotta nella Coppa FIA - Energie dal Pluri-Vicecampione del mondo Vincenzo Di Bella.
*Il KERS, acronimo di Kinetic Energy Recovery System - Sistema Cinetico di Recupero dell’Energia, è un sistema ibrido che recupera l’energia termica che altrimenti verrebbe dissipata durante la fase di decelerazione e frenata e la trasforma in energia meccanica, garantendo prestazioni del motore più elevate e un minor consumo di carburante, con la conseguente diminuzione di produzione di anidride carbonica